Lav seng Trailer
1, Lastebilhenger for bæring av gravemaskin, laster, bulldoser og annet tungt maskineri
2, 45-55T lastekapasitet, størrelse: 13 * 3m, 820mm lastedekk høyde
3, Tilpasning er akseptabelt for, lastekapasitet, størrelse og stil
4, Kina ledende semi trailer produsent siden 1982, eksport virksomhet starter fra 2006
5, Med mer enn 400 sveisere for å sikre levering i tide
produkt introduksjon
Vekt: | Tara Vekt | 11.5T |
Laster kapasitet | 50 T | |
Total vekt | 61.5 T | |
Dimensjoner: | Utvendig dimensjon | 13000*3000*2950 mm |
Ramme: | Design/sveiseteknologi | Kraftig og ekstra holdbarhet designet; |
Hovedbjelke | Velger høy styrke Q345B stål, | |
Kryssbjelke | Kraftig Spesial-U-stål | |
Sidebjelke | 250mm høy I bjelke | |
Etasje | 5 mm tykkelse sjekkplate | |
Bakre stige (ramper) | To stykker fjærstål stige, (Q345B stål) | |
OEM-deler: | Aksel | 3 * 13T kapasitet, FUWA merkevare (kinesisk beste merke) |
Kongepinne | 2.00''/3.5'' bolting king pin, JOST merkevare | |
Fjæring | Kraftig undermonteringsfjæring med equalizere, | |
Stålfjær | 10pcs bladfjær, 13mm tykkelse, 90mm bredde | |
Landing ben | JOST-merke, manuell drift landingsben med sandsko | |
Dekk spesifikasjoner | 8.25R20, Triangle merkevare (kinesisk berømt merke) | |
Felg | 6.5 (Kinesisk kjent merke) | |
Antall hjul | 13 deler (inkludert ett reservehjul) | |
Bremsesystem | WABCO reléventil; | |
ABS-system | Uten(Kan velges fritt,450 USD/sett) | |
Elektrisk: | En enhet med 24V 7-pinners ISO 1185-kontakt; LED-lys | |
| Maleri | farge anbefalt av klient |
Merking | Standard | |
Sidevakt | Standard | |
Ekstra dekkbærere | To sett med kraftige reservehjulsbærere | |
Verktøy-boksen | Ett stykke (1. 0 * 0. 5 * 0. 5m), under gåsehalsen | |
Merk: Alle detaljer som ikke er nevnt, vil designe som den endelige bekreftelsen med kunden | ||
Lavsenghenger er den populære lastebilhengeren designet for lasting av gravemaskin, laster, bulldoser og andre tunge maskiner.
Vi har to typer lav seng trailer for kundene velger, først er flat dekk modell (oransje en), denne modellen er bedre for å bære maskineri med lengre lengde, men lavere høyde kroppen, i noen land de kaller dette som semi lowbed trailer. En annen er den hule dekksmodellen (gul), det betyr at lastedekket er spesielt lavere enn dekkets topphøyde, denne modellen er bedre for å bære maskineriet med svært høy kropp, for å krysse den nedre broen eller tunnelen.


Våre ingeniører vil designe trailerens hovedbjelkekabinett avhenger av lastekapasiteten som tilbys av sluttbrukeren, og vi har 2 aksel 3 aksel lavsenghenger, vi velger Q345B høyt strekkfast stål i en tykkere tykkelse, med automatiske Nedsenket-Arc-sveiseprosesser, for å sikre at lavsenghengeren med et sterkt lastedekk.

Påliteligheten til et produkt anses som en viktig kvalitet på produktet, vi velger det øverste merket av reservedeler som vi kan få som BPW, JOST, WABCO, FUWA.... For å sikre at lavsenghengeren med god pålitelighet av kvaliteten.

Ettersom fraktfrakten fortsetter å øke siden 2021, for å spare fraktkostnaden, lager vi vanligvis 2 eller 3 enheter 4 aksel lavseng semi trailere i en stabel, for å gjøre den lavere totale størrelsen for fraktlinjen.

Vanligvis vil sidebjelken på lavsenghengeren ende foran på den første akselen, men det er noen kunder som velger tverrsidebjelken fra forsiden til bakenden, som følgende bilde, kan vi designe stilen avhengig av kundenes forespørsel.

Populære tags: lav seng trailer, Kina, leverandører, produsenter, tilpasset, pris
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel









