Vedlikeholde chassiset til semitraileren

Vær oppmerksom på sklisikringen til semitraileren på regnværsdager om sommeren, vær oppmerksom på sklisikringen på semitraileren på regnværsdager om sommeren, muligheten for sideglidning når semitraileren kjører vil øke , i tillegg til gode kjørevaner og ferdigheter, er tilstanden til bremser og dekk Godt vedlikehold også nøkkelen til sikker kjøring. Det store flertallet av semitrailers bremsesystemer er dual-line vakuumassistert hydraulisk bremsing. Bremsevæsken som overfører bremsekraften er ekstremt absorberende. Hvis vann kommer inn i bremsevæsken, vil den høye friksjonstemperaturen generere vanndamp under bremseprosessen. Gassen er komprimerbar, og når den komprimeres i bremsevæsken, vil det føre til bremsesvikt eller til og med feil.

Løsning: Hvis du oppdager at dekkene på kjøretøyet er sterkt slitt og slitebanemønsteret er borte før regntiden, må du bytte dem. Noen mennesker reduserer dekktrykket hver regntid, hensikten er å øke friksjonsområdet mellom dekket og underlaget, og dermed øke vedheften, faktisk er det kontraproduktivt, noe som er mer sannsynlig å få dekket til å skli, og det er svært viktig for å opprettholde normalt dekktrykk. I tillegg, for noen kjøretøy med alvorlig bremsevæskeabsorpsjon, kan vanndråper sees på bremsevæskekoppdekselet. Derfor må bremsevæsken kontrolleres under vedlikehold for å ivareta sikkerheten til førere og passasjerer. Når det er funnet at semitrailerens bremsevæske absorberer vann alvorlig, bør den sendes til et profesjonelt verksted for å fjerne vannet.